Αυτή η βαλβίδα ασφαλείας εξαρτάται άμεσα από τη δύναμη που παράγεται από τη μέση πίεση για να ξεπεραστεί το μηχανικό φορτίο που επενεργεί στον δίσκο της βαλβίδας για να ανοίξει η βαλβίδα ασφαλείας. Το μηχανικό φορτίο που επενεργεί στον δίσκο βαλβίδας προέρχεται κυρίως από το βάρος ή το ελατήριο. Μηχανικό φορτίο. Για να διασφαλιστεί η απόδοση στεγανοποίησης της βαλβίδας ασφαλείας, πρέπει να υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις για την επιπεδότητα και την τραχύτητα επιφάνειας της επιφάνειας στεγανοποίησης του καθίσματος και της επιφάνειας σφράγισης του δίσκου. Αν και η βαλβίδα ασφαλείας με συμπίεση με ελατήριο μπορεί να σφραγιστεί προσαρμόζοντας τη δύναμη του ελατηρίου, η διαφορική πίεση της σφράγισης έχει αυστηρές απαιτήσεις.
Η διαφορά πίεσης σφράγισης είναι η διαφορά μεταξύ της καθορισμένης πίεσης και της πίεσης λειτουργίας. Η διαφορική πίεση σφράγισης πρέπει να είναι αρκετά υψηλή ώστε να εξασφαλίζει επαρκή δύναμη στεγανοποίησης για να επιτευχθεί σφράγιση κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας της συσκευής. Η διαφορική πίεση του στεγανοποιητικού πρέπει επίσης να είναι μικρότερη από τη διαφορική πίεση του ανοίγματος και του κλεισίματος ώστε να εξασφαλιστεί ότι η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει σε υψηλότερη από την πίεση λειτουργίας.
Γενικά, η ελάχιστη συνιστώμενη διαφορά πίεσης σφράγισης είναι 10% της καθορισμένης πίεσης όταν η πίεση εργασίας είναι 7 MPa ή μικρότερη, αλλά δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 35 kPa. Όταν η πίεση λειτουργίας είναι μικρότερη από 7 MPa, η ρυθμισμένη πίεση είναι 7%. Για βαλβίδες ασφαλείας σφραγισμένες με μέταλλο, όταν χρησιμοποιούνται σε τοξικά, διαβρωτικά, χαμηλής θερμοκρασίας ή ιδιαίτερα πολύτιμα μέσα ή όταν η πίεση του συστήματος κυμαίνεται όπως στον σωλήνα εξόδου μιας παλινδρομικής αντλίας ή συμπιεστή, μπορεί να χρειαστεί αύξηση της στεγανότητας Διαφορική πίεση .
Επιπλέον, η διαφορά πίεσης ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας ασφαλείας για το αέριο ή τον ατμό μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 15%. η βαλβίδα ασφαλείας για το υγρό μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 20%. Η διαφορική πίεση πρέπει να αυξηθεί ανάλογα.
Η διαφορά πίεσης κεφαλής είναι η διαφορά μεταξύ της ρυθμισμένης πίεσης και της πίεσης ανάστροφης πίεσης. Από οικονομική άποψη, η διαφορική πίεση μεταξύ ανοίγματος και κλεισίματος θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη για να αποφεύγεται η περιττή απώλεια μέσων. Ωστόσο, από τη σκοπιά της σταθερότητας της λειτουργίας της βαλβίδας ασφαλείας, είναι επίσης επιθυμητή μια μεγάλη διαφορά πίεσης ανοίγματος και κλεισίματος. Ως εκ τούτου, μπορεί να ληφθεί μόνο μια συμβιβαστική προσέγγιση.
